HOT ! s660 フレッシュエアインテークキット R/L

R/Lのセット販売になります。ワゴンR ターボチャージャー。☆チューニングメーカー様https://www.hks-power.co.jp/product_db/intake/db/20177☆ユーチューバー様https://youtu.be/ZYSpMgabPUg?si=p7kbHZUCv9jffjdhMRレイアウトはエンジンルームに走行風が当たりにくいため、熱がこもりやすいのが最大の弱点ととらえています。為*替様 TDI Tuning ホンダ シビック タイプR TYPE R (FL。純正のダクトでは出口開口から出た風がタイヤハウスに当たり、効率良くエンジンルームへ流れないロスが生じています。TW200・225用 EARL’S アールズオイルクーラー。・タイヤハウスに沿って風が流れやすいように形状を設計。Coto sports 純正加工 強化ブローオフバルブ BOV-S03。エアインテークキットに蛇腹ホースを接続することでダイレクトにクリーナーボックスまでフレッシュエアーを送り込めます。2T-GEU サージタンク インマニ一式 TE71、セリカ・カリーナ等 旧車。高圧洗車テストをして脱落しない事は確認済みですが極力狙わないようにしてください。サニー　サニトラ　b110 b210 b310 ラジエター　ファン　クーリング。BLITZ(レーシングラジエターホースキット) ZN6/ZC6 18800。Platinum white verです。冷却性能の重要性をテスト頂いているので効果は大いにあると考えています。スズキエブリィDA17W 純正タービン。ぽんす～ぅ。特に、 夏場などはエンジンルーム内の熱を吸い込んでしまい、パワーダウンやノッキングの原因になります。スポーツ走行を好む場合は、吸気導入口の大型化（サイドダクトの交換）やインタークーラーの強化が定番の対策です。RX-8 2層40mm アルミ強化ラジエーター アルミラジエーター マツダ。ダイハツ コペン L880K インタークーラー アルミ 大容量 純正交換タイプ。本エアインテークキットでは3つのリファインを行いました。・出口面積を純正の1.5倍以上まで拡大。アルトターボRS 純正タービン　取り付け箇所タップ、ダイス済み。HKS エアクリ jzx100。・出口径は蛇腹ホース等をジョイントしやすいように外径Φ76mmの円筒に設定。以下はよりレーシーな仕様を目指す方向けです。テイクオフ　汎用マジックタンク。HKS ブローオフバルブ　スイフトスポーツ用 zc33s　SQV IV。私の場合はHKSのレーシングサクションにダイレクト接続しています。エアインテークキットへ直接、高圧洗浄機をあてないでください、脱落する場合がございます。zc33s BLITZ サクションキット。JZX100 純正タービン　チェイサー　マークⅡ クレスタ。使用の方は自己責任でお願いします。